Bir arabadaki deflektörleri doğru şekilde nasıl yapıştırırsınız ve kendiniz yaparsınız
Deflektörler (vizörler) çoğu arabanın standart donanımına dahil değildir ve genellikle ek bir seçenek olarak bile sunulmaz. Ancak bu kısım, makinenin çalışması sırasında ortaya çıkan bir takım sorunları çözebilmektedir. Piyasada farklı tasarımlara sahip vizörler bulunmaktadır. Ancak bu duruma rağmen saptırıcıyı araca nasıl yapıştıracağınız sorusunun çözümü her durumda aynıdır.
Vizörün işlevsel amacı
Saptırıcı, arabanın kaputuna ve yan camlarına monte edilen kompakt bir kapaktır. Bu cihaz aşağıdaki işlevleri yerine getirir:
- gövdeyi ve camı, gelen havayla birlikte araca çarpan kir, taş, böcek ve diğer küçük parçacıklardan korur;
- pencere açıkken yağmur damlalarının girmesini önleyin;
- yolcu bölmesinde cereyan oluşmasını önlemek, böylece iç mekanın havalandırmasını iyileştirmek;
- ek kabin ses yalıtımı sağlar.
Vizörler, sürüş sırasında maksimum hava basıncına sahip alanlara takılır. Bu nedenle, deflektörler güvenilir bağlantı elemanları ile sabitlenmelidir. Vizörler takılabilir ve asılıdır.İlk seçenek, bir bölme takarak zaman kaybetmek istemeyenler için uygundur. Ancak bu tip vizör her araç için uygun değildir ve güvenilir bir şekilde sabitlenme özelliği yoktur. Hava deflektörleri yapıştırılmıştır ve daha uzun ömürlüdür.
Kurulumdan önce makine yüzeyinin hazırlanması
Çoğu yüz siperi tasarımı, bu cihazı sabitlemek için tasarlanmış yapışkan bir tabanla yapılır. Aksi takdirde, inşaat saç kurutma makinesi ile önceden ısıtılmış özel yapışkan bant satın almanız gerekir.
Yapışkan tabakalı deflektörler kullanılıyorsa ikincisinin hazırlanması da önerilir.
Saç kurutma makinesine ek olarak, plastik kaplamaları sabitlemek için kuru bir beze ve teknik çözücüye ihtiyacınız olacak. Belirtilen bileşenleri hazırladıktan sonra aşağıdaki adımları gerçekleştirmeniz gerekecektir:
- Plastik kaplamaların yapıştırılması gereken alanlara özellikle dikkat ederek araç gövdesini ve camları yıkayın.
- Gövdeye ve siperliğe teknik bir solvent uygulayın ve yağ tabakasını çıkarın.
- Parlatma mumu veya parafin mumu ile kaplanmış vücuda ek bir işlem uygulayın.
Arabada eski saptırıcılar varsa, aşınmış olanları sökmek için ihtiyacınız olacak:
- Yan kapıyı açın ve kilitleyin.
- Saptırıcı ile gövde arasındaki bağlantıyı bir inşaat saç kurutma makinesi ile ısıtın. Bu prosedür çok dikkatli yapılmalıdır. Aşırı ısınma, boyanın gövde yüzeyinden soyulmasına neden olur.
- Eski tamponun bir ucunu çıkarın ve çizgiyi yerleştirin.
- Döşemeyi gövdeden ayırarak tüm deflektör boyunca çizgiyi çalıştırın.Bu işlem sırasında vücut yüzeyi ile temastan kaçınmaya da özen gösterilmelidir.
- Eski vizörü söktükten sonra, yüzeye bir solvent uygulayın.
Eski vizör takılabilir ise, sökme işlemi iki aşamada gerçekleştirilir. Önce bölmenin bir kenarını kaldırmanız, ardından plakayı kendinize doğru çekmeniz gerekir. Bu işlemin sonunda vücut yüzeyinin de temizlenmesi gerekir.
Ortam sıcaklığının +10 derecenin üzerinde olması şartıyla yeni deflektörler monte etmek mümkündür. Prosedürün kışın yapılması yasaktır. Soğuk havalarda yapıştırıcı sertleşmez, bu nedenle deflektörler kurulumdan birkaç saat sonra düşecektir.
prosedür
Yeni deflektörleri araca kendiniz yapıştırmak için ihtiyacınız olacak:
- Yapıştırıcıyı kaplayan filmi çıkarmadan koruyucu filmi vizörden çıkarın.
- Aleti gelecekteki kurulum alanına yerleştirin ve doğrudan gövde üzerinde işaretleyin. Bu, saptırıcıya olabildiğince sert bastırarak her iki taraftan yapılmalıdır.
- Ön ve arka parçalardan 3 ila 4 santimetre koruyucu filmi çıkarın.
- Koruyucu filmi kaldırın, vizörü gövdeye yerleştirin ve kenarlarını bastırın.
- Koruyucu filmin geri kalanını çıkarın ve şeridi tam uzunlukta bastırın.
Saptırıcı bu konumda beş dakika tutulmalıdır. Bu süre zarfında, yapışkan bileşim yeterince güç kazanacaktır. Kaputa bir vizör takmanın kendine has özellikleri vardır. Bu cihaz, bağlantı noktasının güvenilir olması gereken nispeten yüksek gerilimlere maruz kalmaktadır. Deflektörün davlumbazdan 10 milimetre uzağa yerleştirilmesi ve sabitleme için braketlerin kullanılması tavsiye edilir.
Bu durumda vizör takma prosedürü aşağıdaki gibidir:
- Kaputun ön tarafını bir yağ giderici ile silin ve braketlerin montaj yerlerini işaretleyin.
- Gövdeyi koruyan, uygulanan işaretlere göre plastik contaları takın.
- Saptırıcıyı kapağa takın ve bağlantı elemanlarını tam olarak konumlandırmak için delikleri işaretleyin.
- Braketleri, plastik çıtanın sabitleme noktaları işaretli işaretlerle tam olarak örtüşecek şekilde kapağa takın.
- "Yastıklar" astarın arkasına talimatlarda belirtilen yerlere yapıştırılmıştır.
- Koruyucu filmi "yastıklardan" çıkarın ve plastik kapağı braketlerle kapağa sabitleyin. Bağlantı noktaları daha sonra uygun tapalarla kapatılır.
Bazı modeller, braketlerin takıldığı yerdeki deliğe yerleştirilen plastik bir düğme ile tamamlanır.
Tutkal kullanmadan düzgün şekilde nasıl kurulur
Bazı araba modellerinde yapışkansız kanatlar bulunabilir. Bu durumda, ihtiyacınız olacak:
- Yan pencereyi indirin.
- Üstteki mührü ince bir metal plaka ile çıkarın.
- Vizörü merkezde hafifçe bükün ve contanın altına yerleştirin.
- Plastik kapağın konumunu dengeleyerek camı birkaç kez kaldırıp indirin.
Bu durumda macun, eski korozyon önleyici kaplamaya yapıştırılır. Bu olmazsa, yeni bir dolgu macunu uygulamanız gerekir.
Sorunlardan nasıl kaçınılır?
Bazı saptırıcı modellerin yapışkan bileşimi, güvenilir sabitlemeye izin vermez. Kaplamanın iç kısmına yapıştırılması gereken çift taraflı bant bu sorunun çözülmesine yardımcı olur. Ardından koruyucu tabakayı çıkardıktan sonra plastik levhayı kapıya takmak gerekir.
Deflektör satın almadan önce, her bir ataşmanı araca takarak birkaç model denemeniz önerilir.Açıklanan manipülasyonları birlikte gerçekleştirirseniz, kurulum sırasında ve sonrasında sorunlardan kaçınabilirsiniz. Bu sayede plastik levha daha güvenli bir şekilde sabitlenecektir.
İşlem tamamlandıktan sonra sabitleme noktalarının yerinde saç kurutma makinesi ile ısıtılması tavsiye edilir. Bu, bineği daha güçlü hale getirecektir. Ayrıca işlem sonunda kaplamaların su ile temasından en az bir gün kaçınılmalıdır.