Susturucu için ısıya dayanıklı boya çeşitleri ve boyama prosedürü

Egzoz sisteminin dış yüzeyini boyamak için susturucu ve egzoz borusu (ısıya dayanıklı) için korozyon önleyici bir boya kullanın. Sık ısınmaya maruz kalan araba parçalarının onarımı için tasarlanmış özel boyalar ve vernikler bulunmaktadır. Doğru, metal sadece dışarıdan değil içeriden de yok edilir. Egzoz sisteminin ve susturucunun dış boyası, otomobil parçalarının ömrünün uzamasına yardımcı olur.

Renklendirme bileşimi için gereklilikler

Bir arabanın egzoz sistemini boyamak için aşağıdaki özelliklere sahip bir termal boya seçilir:

• amaç - egzoz sistemini ve susturucuyu (dış) boyamak;
• ısıya dayanıklı (sürekli veya periyodik ısıtmaya maruz kalan bir yüzeye uygulanır);
• rulo, fırça, tabanca, özel elektrostatik sprey ile uygulanabilir;
• uygulanan boya tabakası yalnızca yüksek sıcaklıkların etkisi altında sertleşir;
• sertleştikten sonra kaplama suya, korozyona ve yüksek sıcaklıklara karşı direnç kazanır;
• ayrıca sistemi yangından korur;
• uzun bir koruma süresi ve dekoratif özellikleri ile ayırt edilir.

Doğru boya nasıl seçilir

Bir araba susturucusunu boyamak için, sabit ısıtma koşullarında metal işleme için özel olarak tasarlanmış belirli bir tür boya ve vernik malzemeleri satın alırlar.

silikon

Yüksek sıcaklığa maruz kalan otomotiv parçalarının koruyucu ve dekoratif boyanmasında (özellikle egzoz sistemi ve susturucunun boyanmasında) kullanılan ısıya dayanıklı (ısıya dayanıklı) bir boyadır. Silikon dolgu maddeleri, metalik katkı maddeleri, solventler içerir. Sadece metal elemanlara uygulanması tavsiye edilir. Uygulamadan sonra boya tabakası yüksek sıcaklıkların etkisi altında sertleşir.

Pudra

Bunlar, metalik elementler üzerine uygulandıktan sonra sert, alev geciktirici, ısıya ve korozyona dayanıklı bir nem filmi veren sertleştiriciler ve reçineler (epoksi, akrilat, polyester, poliüretan) bazlı ısıyla sertleşen tipte toz halindeki bileşimlerdir. Topraklanmış metal parçalara yapışan ve bir kaplama oluşturan toz parçacıklarını elektrostatik olarak yükleyen özel bir püskürtme tabancası ile uygulanır.

Bakmak Ayrıca

Metal için iki bileşenli boya çeşitleri ve özellikleri, en iyi markalar

Uygulamadan sonra toz fırın gereklidir. Bu amaçla, ısıtma sıcaklığı + 180 ... olan fırınlar veya kızılötesi lambalar kullanılır.10 ila 15 dakika + 200 santigrat derece. Yüksek sıcaklıklara maruz kaldıktan sonra tozlar sıvı hale dönüşür ve metale yapışır.

Aerosol

Organosilikon reçine bazlı, kullanımı kolay sprey boya. Genellikle ısınan metal parçalar için kullanılır. Polimerizasyon için fırın boyası gereklidir.

Boyama sırası

Susturucu boyama üç ana adımdan oluşur:

• metalik elementlerin hazırlanması;
• otomobil parçalarının boyanması;
• fırın boyası.

Hazırlık çalışmaları

Hazırlık adımları:

• kir yüzeyini temizlemek için pnömatik bir kum püskürtme jeti kullanın;
• egzoz sistemini kurutun;
• metali bir pas dönüştürücü ile işleyin;
• pas kalıntısını çıkarın;
• kimyasal bir çözücü kullanarak yağı ve çeşitli lekeleri çıkarın;
• yüzeyi zımpara kağıdı ile zımparalayın;
• yüzeyi asetonla silin;
• bir astar uygulayın (yalnızca silikon boyalar için).

susturucu boyama

Egzoz sistemini ve susturucuyu boyama yöntemi, seçilen boya malzemesine bağlıdır:

1. silikon.Boya yüzeye fırça, rulo veya püskürtme tabancası ile uygulanır. Yedek parçalar, her birinin kurutulması için talimatlarda belirtilen aralığa uyularak 1-2 kat boyanır.
2. Pudra. Otomotiv parçalarına toz uygulamak için elektrostatik tabanca kullanılır (toz boya uygulamak için). Boyanacak yüzeye mutlaka dolgu uygulanmalıdır.
3. Aerosol. Sprey çalkalanarak 20-30 cm mesafeden araba parçasına püskürtülür. 2-3 kat boya uygulanması tavsiye edilir. Katmanlar arası maruz kalma 5 ila 30 dakika olmalıdır (üreticinin tavsiyelerine göre).

Bakmak Ayrıca

Lateks ve akrilik boyalar arasındaki farklar nelerdir, açıklamaları ve hangisinin seçilmesi daha iyidir?

ısıl işlem

Boyamadan sonra susturucunun boyalı yüzeyinin ısıtılması tavsiye edilir. Yedek parçalar özel bir fırında pişirilmelidir. Boyalı egzoz sistemini ısıtmak için kızılötesi lambalar kullanılabilir. Ana şey, nesneyi 180-200 santigrat derece sıcaklıkta 10-15 dakika pişirmektir.

Isıtma sürecinde, kaplamanın polimerizasyonu ve sertleşmesi süreci gerçekleşir. Otomobil parçalarını pişirmek için fırın kullanılması tavsiye edilmez.

Ek ipuçları ve püf noktaları

İpuçları (bir susturucuyu boyamak için kullanışlıdır):

• boyamadan önce metal elemanların iyice temizlenmesi, eski boya kalıntılarının çıkarılması önerilir;
• tercihen bir açık hava solunum cihazında olmak üzere her tür boyama malzemesiyle çalışın;
• boyamadan önce araba parçaları ısıtılmalıdır (yağ ve gresi daha kolay eritmek ve çıkarmak için);
• metalin paslanmaması için tüm yüzey boşluk bırakmadan eşit şekilde boya ile kaplanmalıdır;
• herhangi bir ısıya dayanıklı boya, uygulamadan sonra sertleştiği ısıtma gerektirir;
• ısıtıldıktan sonra otomobil parçası açık havada soğumalıdır; tüm soğuma süresi boyunca boyalı yüzeye dokunmayın;
• bir kat boya pişirmek için, pişirme için gazlı fırınların kullanılması yasaktır;
• boya ve vernik buharlarını solumak, bileşimleri tatmak yasaktır.

Egzoz sistemi ve susturucu yüzeyine ısıya dayanıklı boya uygulandıktan hemen sonra kaplama kolayca zarar görebilir. Boya tabakası ancak pişirme işleminden sonra sertlik ve direnç kazanır.