Arabalar için boya kabinlerinin cihazı ve boyutları, çeşitleri ve çalışma prensibi

Vücut boyama özel koşullar altında gerçekleştirilir. Aksi takdirde uygulanan malzeme metal üzerine düz bir şekilde oturmaz ve bu nedenle işlemin tekrarlanması gerekir. Bu tür sonuçlardan kaçınmak için prosedür, gerekli sıcaklık ve nem seviyesini koruyan ve ayrıca havadaki yabancı maddeleri filtreleyen özel bir püskürtme kabininde gerçekleştirilir.

Arabalar için boya kabini nedir?

Bir araba gövdesini boyarken aşağıdaki koşullara uyulmalıdır:

• havayı belirli bir sıcaklığa ısıtın;
• büyük ve küçük toz parçacıklarını havadan çıkarın;
• Basıncı belirli bir seviyeye getirin.

Ayrıca vücudun çeşitli yerlerindeki tüm boya kusurlarını ortaya çıkaracak parlak bir aydınlatma takılması önerilir.

Bu koşullar, aşağıdaki özelliklere sahip özel bir boya kabini tarafından karşılanır:

• boyama sürecini otomatikleştirir;
• gerekirse bu parametreleri değiştirerek basınç seviyesini ve hava sıcaklığını bağımsız olarak kontrol eder;
• uçucu elementleri havadan uzaklaştırır;
• patlamaya dayanıklı malzemelerden yapılmıştır.

Boya kabini, boyutları arabanın boyutlarından 1,5-2 kat daha büyük olan sürgülü kapılı özel bir kutudur. Bu yapının dışında, yerleşik otomasyon kontrollerinin çoğu yer almaktadır. Bu kutu arabanın kurumasına izin veriyorsa, duvarlar ve zemin ayrıca akrilik bağlayıcı bazlı mineral bileşenlerden mineral yün, genleşmiş polistiren veya cam elyafı ile yalıtılır.

Cihazın prensibi ve boya kabininin çalışması

Bir araba boyamak için bir boya kabini aşağıdakileri içermelidir:

1. 8-12 atmosfer basınçlı hava kompresörü. Bu ünite bir yağ ve su ayırıcısı ve bir tank ile donatılmalıdır.
2. Hayranlar. Boya kabini için şişirici ve malzemeye ihtiyaç duyulacaktır.
3. Halojen lambalar veya bir ısı tabancası içeren 1,5 kilovatlık 4 spot ışığı. Bu bileşenler vücudun kurutulması için gereklidir.
4. Kumaş hidrolik filtreler.
5. LED ışıklar.
6. Uzun floresan lambalar.
7. Güçlendirilmiş polipropilen film.

Bakmak Ayrıca

PVC pencereleri evde kendi ellerinizle nasıl ve ne ile boyayabilirsiniz?

Ayrıca püskürtme kabini bir ısıtma elemanı içerir. Ayrıca kutular, gerekli parametreleri (hava sıcaklığı, nem ve diğerleri) belirli bir seviyede tutan bir proses otomasyon sistemi ile donatılmalıdır.

Odaları boyamak için iki filtrenin bulunması zorunlu kabul edilir:

1. Kaba temizlik. Bu filtre fanın arkasında bulunur. Bu ünite, boya parçacıklarını ve tozu, katı kirleticileri havadan uzaklaştırmak için tasarlanmıştır. Bu filtre ikinci fanı korur.
2. İnce temizlik. Esas olarak havadaki en küçük kirleticileri gideren yaprak veya petek filtrelerden oluşur.

Bu tür kutuları seçerken aşağıdakiler dikkate alınmalıdır: odaların tasarımı, patlayıcı gazlara karşı güvenilir koruma sağlamalı,ısıtılan havanın borulardan ters hareketini hariç tutmalı ve fan ile ısıtmayı otomatik olarak kapatmalıdır. Ayrıca kullanılan cihazların gücüne de dikkat etmelisiniz. Özellikle zayıf bir fan kullanılırsa, kutunun içinde türbülanslı alanlar oluşabilir ve bu nedenle boya düzensiz bir şekilde yayılacaktır.

Enerji tasarrufu için boya kabinleri, araç boyandıktan sonra devreye giren bir hava devridaim sistemi ile donatılmıştır. Bunu yapmak için, besleme ve egzoz delikleri bir valf ile birbirine bağlanır.

Bir arabayı böyle bir odaya boyamak birkaç aşamada gerçekleştirilir:

1. Hava dışarıdan alınır, ardından gelen kütleler kirlilikten arındırılır.
2. Hava enjeksiyonu ve 25-30 dereceye kadar ısıtma.
3. Araba boyama.
4. Kutudaki havanın 30-60 dereceye kadar ısındığı makinede kurutma.

Boyama prosedürü, arabanın tipine ve bir dizi başka özelliğe bağlıdır. Binek araçlar püskürtme tabancalarıyla işlenir. Ancak büyük araçların boyanması için özel bir su perdesi kullanılmaktadır.

Yani bu durumda emaye, tavanda ve duvarlarda bulunan nozüllerden sürekli bir akış halinde beslenir.

Ana çeşitler

Boya kabinlerinin sınıflandırılması çeşitli kriterlere göre yapılmaktadır. Havalandırma sisteminin tasarımına göre, bu kutular aşağıdaki tiplere ayrılır:

• çevre çevresinde egzoz valfleri ile (en iyi seçenek olarak kabul edilir);
• zemin boşluklarının içine yerleştirilmiş egzoz valfleri ile;
• özel siperlerde yere gizlenmiş egzoz motorları ile.

Bakmak Ayrıca

Çinko boya çeşitleri ve ilk 6 formülasyonu, uygulama teknolojisi

Aynı temelde, aşağıdaki konut türleri ayırt edilir:

1. Basınç odaları. Bu modeller diğerlerinden daha popülerdir. Bu tür kutularda, iç basıncı artırarak toz ve diğer kirleticilerin hazneye girmesini engelleyen daha verimli üfleme fanları kullanılır. Bu tasarım sayesinde parça ek sızdırmazlık gerektirmez.
2. Geçen bir taslakla. Bu durumda aynı performansa sahip 2 fan kullanılır.
3. Rüzgar ile. Böyle bir odada egzoz fanı, üfleyici fandan daha verimlidir.

Tasarım özelliklerine ve performansına göre, boya kabinleri aşağıdaki tiplere ayrılır:

1. Endüstriyel modeller. Bu tür kutularda, büyük araçların, taşıma bantlarının (rayların), hidrolik sepetlerin ve diğer cihazların boyanması için cihazlar sağlanmıştır.
2. İş modelleri. Bu tür muhafaza, odanın boyutundan dolayı arabaları boyamak için tasarlanmıştır.
3. Ev modelleri. Bu tür kameralar yalnızca gerekli cihazlarla donatılmıştır.

Bu derecelendirmelere ek olarak, boya kabinlerinin sınıflandırılması, tasarım özellikleri dikkate alınarak gerçekleştirilir. Büyük ölçekli üretimde, montaj sürecinin bir parçası olarak araba gövdelerinin sürekli işlenmesine izin veren geçiş (seyahat) modelleri kullanılır. Ticari kutular, araç giriş ve çıkışı için kapılı çıkmaz bir tasarıma sahiptir.

Seçim yaparken nelere dikkat etmelisiniz?

Bir kutu seçerken aşağıdaki noktalara dikkat etmelisiniz:

1. Yangın güvenliği seviyesi.Bu parametre yalnızca yukarıdaki koşullara bağlı değildir (kaplama malzemelerinin türü, havalandırmanın doğası vb.). Ayrıca yangını önlemek için kutunun bir söndürme sistemi ile donatılması gerekir.
2. Tasarım. Yüksek kaliteli bir kutuda havalandırma ve ısıtmanın varlığına ek olarak "ölü" bölgeler hariç tutulmalıdır.
3. Hayranların doğası. Arabaları boyamak için havanın 0,25-0,35 m/s hızında sirküle etmesi gerekir.
4. Isı eşanjörü gücü.Yerleşik ekipman, sıcaklığı +22 derecede tutmalıdır.
5. Aydınlatmanın doğası. Kullanılan cihazların parlaklığı 1200 lüksten az olmamalıdır. Kutulardaki lambalar üstte ve altta bulunur.
6. Temel. Beton tabanlı odaların kullanılması daha iyidir.
7. Acil çıkış varlığı.

Bakmak Ayrıca

Bukalemun boyalarının renk paleti ve arabaya uygulamalarının özellikleri

Ayrıca kurutma odasının çalışmasına da dikkat edilmelidir. Bu işlem 20 dakikadan fazla sürmemelidir. Kontrol panelinin işleyişinin doğasını dikkate almak da önemlidir. Bu süreç operatör dostu olmalıdır. Ve boya kontrolü yerleşik otomasyon kullanılarak gerçekleştirilir.

En iyi modellerin gözden geçirilmesi

Yukarıdaki seçim kriterleri üç kamera markasına karşılık gelir:

• OSKAM;
• OSKAŞ;
• Nordblerg.

Bu markaların ürünleri, kurulu fanların gücü, ısı eşanjörünün boyutları, özellikleri ve diğer parametreler açısından kendi aralarında farklılık gösterir. "OSKAM" ve "OSKAS" firmaları benzer özelliklere sahip kutular üretmektedir ve bu nedenle bu ürünlerin fiyatı aynıdır.

Nordberg marka kutuların daha pahalı olduğu kabul edilir.Bunun nedeni, bu şirketin ürünlerinin üretiminde İtalyan, Tayvan ve Çin bileşenleri kullanmasıdır. Nordberg kutuları Avrupa ve ABD'de onaylanmıştır. Bu markanın kameralarında özellikle Phillips aydınlatma cihazları kullanılmaktadır.