Isıya Dayanıklı Kumpas Boyalarının En İyi Markaları ve Kendiniz Nasıl Yapabilirsiniz?

Bir araba satın alırken, her mal sahibi yalnızca onu dönüştürmeye değil, aynı zamanda performansı iyileştirmeye, aracın teknik durumunu iyileştirmeye çalışır. Bir arabanın fren sistemi en önemlilerinden biri olarak kabul edilir, bu nedenle her ayrıntıya özel önem verilir. Bakım kuralları, fren kaliperlerinin ve disklerinin bakımını sağlar. Araç sahipleri bu parçaların ömrünü uzatmak ve harika görünmek için ısıya dayanıklı kaliper boyası kullanırlar.

Kaliperleri boyama ihtiyacı

Çoğu araba meraklısı için, araba kaliperleri parlak bir renge veya araba gövdesine uyacak şekilde boyanır. Döküm diskli araçlarda fren sisteminin tüm detayları net bir şekilde görülmektedir. Parlak renkli unsurlar araca estetik verir, onu daha çekici hale getirir ve görsel olarak onu bir yarış arabası görünümüne yaklaştırır.

Fren sisteminin boyalı kısımları sadece dekoratif değil, aynı zamanda işlevseldir. Üzengi demirleri dış ortamla temas halinde pürüzlü bir yüzeye sahiptir. Buradan, elemanlar daha hızlı kirlenir ve kullanım ömrü kısalır.Biriken kir ve toz soğuma süresini uzatacaktır. Boya ve cila tabakası, ısı transferi dengesini koruyarak kirlenmeye, korozyona karşı koruma sağlar.

Kaliperler, uzmanların prosedürü yetkin bir şekilde yürüttüğü servis merkezlerinde boyanır. Ancak bu tür işleri, gerekli malzeme ve araçlarla donanmış olarak kendiniz yapmak kolaydır.

Renklendirme bileşimi için gereklilikler

Boya seçimine özel bir dikkatle yaklaşılmalıdır. Sıradan boya, yapısı yüksek sıcaklıklara ve dış ortamın etkilerine dayanamadığı için bu amaçlara uygun değildir. Toz kaplama boya da zorlu çalışma koşullarına dayanmayacaktır.

Sürüş sırasında arabanın frenleri ısınır, bu nedenle boya karışımının yüksek sıcaklıkta olması gerekir. Soba dekorasyonuna yönelik kompozisyonları kullanabilirsiniz.

Kumpas boyamak için en iyi malzemelerden biri de geniş renk yelpazesine sahip Foliatec ısıya dayanıklı boyadır. Gerekli tüm niteliklere sahiptir:

• yüksek sıcaklıklara, mekanik strese karşı artan direnç;
• kimyasal direnç;
• artan aşınma direnci ve gücü;
• geniş bir renk paleti yelpazesi.

Bakmak Ayrıca

Alçıyı boyamak ve doğru kompozisyon ve rengin nasıl seçileceğini daha iyi

Araba kaliperleri istediğiniz renge boyanabilir. Boyanın uygulanması kolay olmalı, iz bırakmamalı, ısıl iletkenliği azaltmalıdır.

Doğru boya nasıl seçilir?

Renklendirici madde teneke kutularda, şişelerde, aerosollerde bulunur. Sprey pigmentin uygulanması kolaydır, bu nedenle yeni başlayanlar için idealdir. Piyasada fren sistemi parçaları için en az 5 yıl garantili boya kitleri bulunmaktadır.Boya seçerken markasını ve rengini göz önünde bulundurun.

Marka

Foliatec boya, üst düzey bir üründür. Çeşitli renk ve efektlerdeki ısıya dayanıklı boya, dış ortamın agresif tezahürlerine karşı dayanıklıdır. Kutularda ve aerosollerde mevcuttur.Uygulama sonrasında güçlü ve dayanıklı bir kaplama oluşturulur.

Motip'in renklendirme bileşimi bütçe seçeneklerine aittir. Ürün aerosol kutusunda. Yüksek ısı direnci ve örtücülüğe sahiptir, su ve kiri yüzeyden iyi iter.

Toz boya, ısıtılmış ve dönen parçalara mükemmel şekilde yapışır ve çevre dostudur. Bu tür malzeme ile kaplama, yüksek korozyon önleyici ve darbeye dayanıklı özelliklere sahiptir. Modern pazar, otomobil parçalarını boyamak için çok çeşitli emayeler sunmaktadır. Ana seçim kriterlerinden biri, dekoratif ve koruyucu bir tabaka uygulama kolaylığıdır. Sprey boyaların dezavantajı ise püskürtme yaparken diğer elementlere dokunabilmeniz, bu nedenle boyanacak parçayı sökmek gerekmesidir. Foliatek, parçaların çıkarılmadan boyanmasını sağlayan fırça boyaları üretmektedir.

Renk

Kaliperleri boyamadan önce boyanın rengine göre araç sahibi belirlenir. Üzengilerin ana renkleri:

• kırmızı, her tür arabaya uyan popüler bir renktir;
• sarı kaliperler dikkat çeker, parlaklık bakımından farklılık gösterir ve arabayı diğerlerinden ayırır;
• fren sisteminin siyah kısımları ise ön plana çıkmak istemeyenlerin tercihi;
• mavi kaliperler, kırmızı renk tonu olanlar hariç tüm araçlar için uygundur.

Bakmak Ayrıca

Akrilik boyalarla tavan nasıl düzgün şekilde hazırlanır ve boyanır?

Kendi ellerinizle nasıl boyanır?

Kaliperler için boya yelpazesi etkileyicidir, ancak uygulama teknolojisi aynıdır. Prosedürü kendiniz yapmak zor değil, asıl mesele dikkatli dikkat ve tüm aşamaların sürekli gözlemlenmesidir.

Hazırlık çalışmaları

Prosedür iki şekilde gerçekleştirilebilir: parçaların çıkarılmasıyla veya çıkarılmadan. İlk durumda, makine bir kriko üzerine kuruludur. Önce bir tarafta, sonra diğer tarafta çalışmak uygundur. Tekerleği sökün, fren hortumlarını ayırın, kaliperler prosedür için açık kalır.

Parçaları çıkarmak için, yalnızca elemanların daha sonra çıkarılmasıyla aynı adımları izlemeniz gerekecektir. Kaliperler, WD-40 sıvısı ile yağlanan, bir süre bırakılan ve ardından gevşetilen iki cıvata üzerine monte edilir. Çıkarılan parçalar hazırlanır:

1. Metal bir fırça ve zımpara kağıdı kullanarak kir yüzeyini temizler, pas izlerini giderir.
2. Kauçuk elemanları kirlenmeden temizler.
3. Yüzeyi bir yağ giderici ile silin. Bu aşama dikkatli bir şekilde yapılmalıdır, kaplamanın dayanıklılığı, uygulamanın kalitesine bağlıdır.
4. Boyanmayacak parçalar yapışkan bant ile kapatılır.

İşin yürütüldüğü oda iyi havalandırma ve ışık kaynakları ile donatılmalıdır.

Boyama işleminden önce malzemeleri ve araçları hazırlayın:

• ısıya dayanıklı boya;
• vernik;
• temiz bezler;
• Koruyucu gözlükler.

Aşağıdakileri içeren hazır kitleri kullanmak daha uygundur: boya, temizleyici, astar, sertleştirici ve bir dizi çalışma aleti.

Boyama

Parçaları boyama işlemi sırayla gerçekleşir, aşağıdaki aşamaları içerir:

1. Parça temizlendikten ve yağdan arındırıldıktan sonra yüzey 1-2 kat astarlanır. Katmanlar arasında en az 0,5 ila 1 saatlik bir zaman aralığı korunur.
2. Boyamadan önce talimatları inceleyin. Boya kavanozlarda satın alınmışsa, kabı önceden iyice çalkalayın. Test püskürtmesi ayrı bir alanda gerçekleştirilir. Renklendirme bileşimi eşit şekilde uzanırsa, renklendirmeye başlayabilirsiniz.
3. Boyama en az 4 kat halinde gerçekleştirilir. İlk ince tabakayı uygulayın, 5 dakika kurumasını bekleyin. Daha sonra 90 derecelik açıyla ikinci kat uygulanır. Bu sayede lekelerin görünümü minimum düzeyde olacaktır. Genellikle ilk iki kat yüzeysel olarak uygulanır ve üçüncü ve dördüncü katlar sıkıca istiflenir. Bileşimi fırça ile uygularken her kat en az 15 dakika kurumaya bırakılır.
4. İş bittikten sonra etriyeler 24 saat kurumaya bırakılır. Ardından maskeleme bandı, kağıt çıkarılır, elemanlar yerine takılır.

Bakmak Ayrıca

Taklit ahşap boyası ve ilk 10 uygun kompozisyon için talimatlar

Ek ipuçları ve püf noktaları

Kaliperler birkaç kat boyanmalıdır. Boya, aşırıya kaçmamaya çalışarak mümkün olduğu kadar dikkatli uygulanır, aksi takdirde lekeler görünecektir. İkinci ve sonraki katlara parçaya dik olacak şekilde sprey boya uygulanır. Böylece, renklendirme bileşimini çizgiler ve çizgiler olmadan uygulamak mümkün olduğu kadar ortaya çıkacaktır.

Yüksek sıcaklıklara tolerans göstermediği için toz boyayı reddetmek daha iyidir. Sıcak bir yaz ve arabanın yoğun kullanımından sonra, fren sisteminin parçalarının yeniden boyanması gerekecektir.

Zamanla fren sisteminin elemanları çekici görünümlerini kaybeder ve korozyon meydana gelir. Dekoratif ve koruyucu bir tabaka, üzengi demirlerini olumsuz çevresel faktörlerin etkilerinden koruyacak eski görünüm ve estetiğine kavuşturmaya yardımcı olacaktır.Herhangi bir otomobil tutkunu, yukarıda açıklanan talimatları izleyerek parçaların kaplamasını bağımsız olarak yenileyebilir.