Bir araba torpidosunu kendi ellerinizle nasıl boyayabilirsiniz, adım adım talimatlar
Torpido, arabanın iç kısmının önünde bulunan plastik bir gösterge panelidir. Kaplamasının aşındığı ve çiziklerle kaplandığı için düzenli olarak mekanik strese maruz kalır. Torpido - arabanın "yüzü", görünümü düzene sokmak için boyanır. Boyama yardımı ile orijinal parlaklık arabanın torpidosuna geri döner, prosedürü kendi ellerinizle yapmak kolaydır.
Bir araba torpidosunu nasıl geri yükleyebilirsiniz?
Araba gösterge tablosunu çekici kılmak için aşağıdaki yöntemler kullanılır:
- akrilik boyama ve müteakip vernikleme;
- mat leke ile boyama;
- sıvı kauçuk ile boyama;
- vinil film kaplama;
- suni deri veya doğal deri döşeme.
Bir cihazın tekrar güzel görünmesini sağlamanın en yaygın ve ekonomik yolu boyayıp ardından verniklemektir. Çoğu zaman, kaplama parlak yapılır, ancak bazı sürücüler için mat bir panel tercih edilir. Mesele şu ki, parlak bir yüzeye düşen güneş ışığı, göze çarpan ve sürüş sırasında yolu takip etmeyi zorlaştıran bir parlama yaratıyor.
malzeme seçimi
Boyamaya başlamadan önce malzemeyi hazırlamak gerekir ki daha sonra canınızı sıkmayın, hırdavatçılara koşmayın.
Bir torpido boyamak için şunları yapmanız gerekir:
- plastik panelleri temizlemek için deterjan;
- plastik üzerinde agresif hareket etmeyen bir yağ giderici bileşik (beyaz ispirto uygundur);
- derileri zımparalamak;
- macun;
- plastik için uygun bir astar;
- boya (bir kutuda veya kutuda);
- bitirme verniği (tercihen 2 bileşenli poliüretan);
- renklendirme bileşimini ve astarı filtrelemek için ince bir ağ.
Derileri zımparalamak yerine bir kesme makinesi kullanabilirsiniz. Ancak bir torpidoyu işlemek için işçinin çok fazla deneyime sahip olması gerekir. Plastik panel kabartmalı ve oldukça esnektir, profesyonel olmayan işlemler yüzeye zarar verebilir ve ürünün durumunu kötüleştirebilir. Yüksek hızda çalışan bir zımpara, plastik yüzeyi eritebilir. Bu nedenle, deneyim eksikliği ile aşındırıcı ciltler kullanmak daha iyidir.

Enstrüman hazırlığı
Satın alınan malzemeler ve aletler, torpidoyu boyamak için özel olarak donatılmış bir odaya önceden yerleştirilmelidir. Genellikle bir garaj boya işleri için uygundur.
Oda tozsuz, iyi aydınlatılmış, cereyansız, boya kutusunda belirtilen optimum sıcaklık değerlerine sahip olmalıdır. Bir torpido hazırlamak ve boyamak için kullanılan malzemelere ek olarak, araçlar satın almanız gerekir:
- boya rulosu veya astar fırçası;
- püskürtme tabancası - boya uygulaması için manuel veya kompresörlü püskürtme tabancası;
- macun spatulası;
- torpidoyu sökmek ve ardından yerine koymak için farklı tornavidalar.
Tencere boyası satın aldıysanız bir püskürtme tabancası gereklidir. Boyama için sprey kutusundaki boya kullanılıyorsa, sprey şişesi almaya gerek yoktur.
Torpidonun sökülmesi ve hazırlanması
Boyamadan önce torpido demonte edilmelidir. Çalışan bu işi daha önce yapmamışsa gösterge paneli teknik kılavuzunu gözden geçirmesi tavsiye edilir. Genellikle gizli oldukları için bağlantı elemanlarının nerede olduğunu gösterir. Çalışan en az bir gizli parça bulamazsa, paneli çabayla yırtmaya çalışırsa, tamir edilemeyecek şekilde zarar verebilir.
El kitabını inceledikten sonra, çalışan önce direksiyon simidini söker ve tasarım gereği bu olasılık sağlanmışsa anahtarları değiştirir. Ardından kablo bağlantısını keserek alet bloğunu çıkarır. Bağlantı elemanlarını gizleyen kapakları çıkarır. Sonra parçaları kendileri söker, dikkatlice açar. En üst katta torpidoyu ayırır, şoför kapısından arabadan çıkarır.
Demonte olan torpido deterjanla iyice yıkanmalı, kir ve toz birikintileri uzaklaştırılmalıdır. Çalışma sırasında oluşan çizikleri ve diğer küçük kusurları daha da giderin. Taşlama için aşındırıcı kaplamalar kullanılır: önce iri taneli, sonra orta taneli ve son olarak ince taneli.

Tespit edilen büyük çatlaklar kaynaklanmalıdır. Zımparalamadan sonra, tozu fırçalamak, plastiği aşındırmayan bir yağ giderici kullanarak panel yüzeyini yağdan arındırmak için kalır.
iş adımları
Bir araba torpidosunu kendi kendine güncellerken, çoğunlukla boya kullanılır. Yüksek kaliteli boya için yüzeyin uygun şekilde hazırlanması önemlidir. Torpidoyu 3 aşamada kendi elleriyle boyarlar: astar, boya, vernik.
Dolgu malzemesi
Bir torpidoyu boyamanın ilk adımı astar uygulamaktır. Kaplama, tutuşu iyileştirir ve yüzeyi daha pürüzsüz hale getirir. Araba torpidosunu kaplamak için sprey kutularında satılan bir astar kullanın. Panele 2-3 kat uygulama için tek bir standart kutu yeterlidir.
Üreticinin kabı üzerindeki talimatlarda aksi belirtilmedikçe toprak 20-30 cm mesafeden ince bir tabaka halinde püskürtülür.
Bir sonrakini uygulamadan önce her katman kurumalıdır. Kaplanacak yüzeyin kalitesini dikkatlice izlemek, kusurların ve kaplanmamış alanların oluşmasını önlemek için lekeleri hemen bir peçete ile çıkarmak önemlidir.
Boya uygulaması
Yüksek kaliteli bir araba torpidosunu boyamak için genellikle sprey kutularında boya kullanılır. Paneli boyamak için iki standart sprey kutusu yeterlidir.
Torpido birkaç aşamada boyanır:
- İlk ince katı uygulayın. Önemli bir mesafeden püskürtün.
- Püskürtmeden sonra, zımparalama ve astarlamadan sonra herhangi bir kusur kalıp kalmadığını kontrol edin. İlk katmanda açıkça görünür hale gelirler. Zımparalanmış, astarlanmıştır.
- İkinci ve üçüncü katları uygulayın. Daha yoğun hale getirilirler, talimatlarda belirtilen daha yakın mesafeden püskürtülürler ancak lekelenmeye izin vermezler.
- Torpido kurumaya bırakılır. Boyamadan sonra kusurlar ortaya çıkarsa, yüzey kuruyana kadar derhal giderilir ve leke tekrar uygulanır.

bitirme cilası
Bir parlaklık oluşturmak için torpido verniklenir. İş basit, 2 aşamada gerçekleştirilir. Vernikleme için, astarlı leke ile aynı üreticiden bir vernik seçilmesi tavsiye edilir.Bu durumda bileşimlerin birbirini olumsuz etkileyeceğinden, kaplamayı zayıflatacağından korkamazsınız.
İlk aşamada ince bir kat vernik sürülür, uzaktan püskürtülür. İkinci katman yoğun hale getirilir, sıkıca püskürtülür. Kompozisyon şeffaf olduğundan, vernikli yüzeyin lekeler ve kaplanmamış alanlar açısından çok dikkatli bir şekilde incelenmesi gerekir.
Sıvı kauçuğu kendi ellerinizle nasıl kullanabilirsiniz?
Kauçuk boya genellikle bir arabanın torpidosunu kaplamak için kullanılır. Kompozisyon mat, hafif pürüzlü, dokunuşa hoş bir kaplama oluşturur Uygulanan boya çabuk kurur, keskin bir koku yaymaz, kabarcık veya iz oluşturmaz. Tek dezavantajı, kaplamayı çizme olasılığının yüksek olmasıdır. Azaltmak için torpidoyu 2-3 kat vernikle kaplayabilirsiniz.
Kavanozlarda satılan kauçuk boya 3 kat halinde püskürtülür: sonraki her biri - bir önceki tamamen kuruduktan sonra. Bir torpidoyu boyamak için genellikle 400 ml'lik bir kutu yeterlidir. Hazırlık önlemleri, normal boya ile boyama ile aynıdır.
Sıvı vinil uygulaması
Vinil boya, kauçuk boya gibi, bir araba torpidosunu boyamaya uygun sprey kutularında satılmaktadır. Paneli mekanik hasardan korumak için tek bir ince vinil tabakası uygulamak yeterlidir. Kaplama dayanıklıdır, doğrudan ultraviyole ışığa, negatif sıcaklıklara ve güçlü sıcaklık dalgalanmalarına karşı hassas değildir.

Boyama, toz ve kirden arındırılmış kesinlikle temiz bir odada yapılmalıdır, böylece toz parçacıkları yeni boyanmış yüzeye bulaşmaz.
Torpidoyu şu şekilde vinil ile boyayın:
- Kutu içindeki bileşimi homojen hale getirmek için yaklaşık bir dakika kuvvetlice çalkalanır.
- İlk ince tabaka oluşturulur.
- İlk katın kuruması için yarım saat bekledikten sonra ikinci katı püskürtün.
- Benzer aralıklarla 2 kat daha boya püskürtülür.
- Bitmiş yüzey 4-5 saat kurumaya bırakılır.
Yerli modellerle çalışmanın özellikleri
Yerli araç panelleri ithal araçlarla aynı boyanmaktadır. Torpido büyük bir özenle kir ve tozdan arındırılır, parlatılır ve yağdan arındırılır. Ardından panel astarlanır, kurumaya bırakılır ve ardından katmanlar halinde boyanır. İşin son aşaması verniklemedir. Torpido tamamen kuruduğunda yeniden takın.
Bir torpido için boyadan tasarruf etmemelisiniz. Düşük kaliteli bileşim genellikle yüzeyde kabarcıklar oluşturur, pul pul dökülür. Her ihtimale karşı, aniden yeterli boya yoksa, mağazaya koşarak boyasız bir paneli atmamak için önerilenden birkaç kutu daha satın almanız önerilir.


