Lastiklerden bir bahçe yolu oluşturmak için DIY talimatları

Özel bir evin veya yazlık evin her sahibi, en küçük arsayı bile rahat ve konforlu bir köşeye dönüştürmeye çalışır. Finansal kısıtlamalar, hayaller kurmaktan vazgeçmek için bir sebep değildir. Özel bir dokunuş ekleyebilir, siteyi değiştirebilir, bahçe tasarımının alışılmadık unsurlarını çok fazla harcamadan oluşturabilirsiniz. Kendi ellerinizle lastiklerden bir bahçe yolu yapmak, pahalı beceri ve malzemeler gerektirmez ve sonuç kesinlikle memnun edecektir.

Lastik kullanmanın avantajları ve dezavantajları

Eski, yıpranmış lastiklerden oluşan bir yolun birçok avantajı vardır. Ana avantajlar:

1. Poz ve kurulumun basitliği. Bir yol oluşturmak için özel bir beceri gerekmez - yeni başlayanlar bile süreçleri halledebilir.
2. Sürdürülebilirlik. Kır evi lastik yolu uzun yıllar hizmet edecek - malzeme neredeyse hiç yıpranmıyor ve tamir edilmeden dekoratif görünüyor.
3. Düşük fiyat. Pistte para harcamanıza gerek yok - her mal sahibinin garajda veya kulübede ekipmanı olacak.
4. Asgari bakım.Kauçuk yolun temizlenmesi kolaydır - sadece yüzeyi bir hortumdan güçlü bir su jeti ile dökün veya kiri bir süpürge ile temizleyin.
5. Aşınma direnci. Kauçuk tırtıl şiddetli donlardan, ısıdan, doğrudan güneş ışığından korkmaz - malzeme sıcaklığın etkisi altında deforme olmaz.

Başka bir avantaja dikkat edilmelidir - kauçuk kaymaya karşı korumalıdır. Yağmurlu veya buzlu havalarda artık düşme veya yaralanmalardan korkmanıza gerek yok, parkur sizi tüm sürprizlerden koruyacak. Lastik yörüngesinin bir takım dezavantajları da vardır. Ana dezavantajı, büyük miktarda malzemeye ihtiyacınız olacak olmasıdır. Dekorasyon açısından, lastik izi, taş veya çimento yüzeylerden önemli ölçüde daha düşüktür. Kauçuğun sünekliği de bir dezavantaj olarak kabul edilir - onu düzeltmek için çok zaman harcamanız gerekecektir.

Diğer bir dezavantaj ise kauçuğun güneş ışığının etkisiyle havaya zararlı maddeler yaymaya başlamasıdır. Parkurların oyun alanlarından veya oyun alanlarından uzakta düzenlenmesi önerilir.

nasıl uzanabilirsin

Lastik şeritlerin yatay olarak, balıksırtı deseninde döşenmesi veya uzun bir plaka şeridi oluşturulması önerilir. Çok fazla lastik varsa, pist için lastikleri çözmeye gerek yoktur - lastikler tamamen döşenir ve yere batar. Bu yöntem eğimli alanlar için iyidir. Lastikler hem yürüme yolu hem de merdiven görevi görecek. Yöntemlerin her birinin özellikleri ve püf noktaları vardır.

Bakmak Ayrıca

Kendi ellerinizle, çizimlerinizle ve görünümlerinizle bir bahçe için dekoratif bir yel değirmeni nasıl yapılır

yatay olarak

Yatay bir palet, bir lastik ray monte etmenin en kolay yoludur. Lastiklerden hazırlanan kayışlar, minimum boşluklarla yatay olarak döşenir.Pist beton üzerindeyse ve sınırlı miktarda malzeme varsa, lastik şeritler arasında geniş boşluklar yapılması önerilir. Boşlukları çakıl taşları ve parlak çakıl taşları ile doldurmak patikaya dekorasyon katacaktır.

balıksırtı

Gereksiz lastiklerden palet takmak için daha zor bir seçenek, şeritleri balıksırtı şeklinde düzenlemektir. Yol için ince veya orta lastikler kullanılır - kalın lastik bantların şekillendirilmesi zordur.

kauçuk levhalar

Eski lastikler genellikle farklı şekil ve boyutlarda karolar halinde kesilir. Kurulum, kaldırım taşlarının kurulumuna benzer. Burada hayal gücünü uygulama fırsatı var - farklı desenler, dokumalar yaratmak kolaydır. Dikdörtgen veya kare kesimli karolar tabana yapıştırılır. Tabanın üretimi için poliüretan yapıştırıcı ve aseton kullanılması tavsiye edilir. Fayans döşerken orantılılığa dikkat etmek önemlidir, aksi takdirde yol özensiz görünecektir.

Döşenmiş bir yüzeyi süslemek için renkli çakıl taşları kullanmaya değer. Kaldırımı çakıl taşlarıyla uyumlu bir renge boyamak, yolun görünümünü önemli ölçüde iyileştirecektir.

Kendin yap montaj çalışması

Rayın montajı basittir - gerekli alet ve malzemeleri önceden hazırlamak ve döşeme teknolojisini anlamak yeterlidir. Alanı kabaca hesaplamak için yolu önceden işaretlemeye değer. Banliyö bölgesinin özelliklerini hesaba katmak önemlidir - lastik tırtıl bazı kusurları gizlemeye yardımcı olacaktır. Gerekirse - kabartmayı düzleştirin - yükseltileri kaldırın, derin delikleri doldurun.

Malzeme ve araçların hazırlanması

Lastik bir yol yapmak için ihtiyacınız olacak: keskin bir bıçak (yapboz işi kolaylaştıracak), bir çekiç, bir mezura ve bir balta. Sabitlemek için çivi (7 cm uzunluğunda), ahşap çıtalar satın alın. Arazi engebeli ise, bir küreğe ihtiyacınız olacaktır.

Kauçuk yol üretimi için malzemelerden çakıl ve kuma ihtiyaç vardır. Bazı site sahipleri, özellikle yol, sürünmeye veya erozyona eğilimli killi, kumlu topraklara kuruluysa, taş destek kullanır.

Bakmak Ayrıca

Ülkedeki çeşme çeşitleri ve kendiniz yapmak için adım adım talimatlar

Yolun kendisi için lastik lastikler kullanılır. Ustalar uyarıyor - ithal lastiklerden daha çekici izler elde ediliyor. Kauçuğun kesilmesi ve düzleştirilmesi kolaydır. Ev lastiklerini kesmek için bir yapboz kullanmak daha iyidir, aksi takdirde pisti yapmak yorucu bir iş haline gelir. Pisti pürüzsüz ve temiz tutmak için aynı aşınmaya sahip lastiklerin kullanılması tavsiye edilir. Aksi takdirde, desteği denemeniz gerekecek - lastik bantları artırın veya derinleştirin.

Şerit oluşumu

En zor adım, lastik bantların hazırlanmasıdır:

1. Bir bıçak kullanarak (bıçağa kalıcı olarak yağlayıcı uygulayın), işi kolaylaştırmak için lastik jantını koruyucudan ayırın, daireyi takip edin.
2. Sırtı kesin (lastik çok kalınsa bir balta kullanın).
3. Bandı tahta şeritler üzerine çivilerle sabitleyin (önce bir erimiş reçine tabakası uygulayın), düzleştirin.

Bitmiş lastik bantları, tekrarlanan deformasyondan kaçınarak düzgün yığınlar halinde katlayın. Alışılmadık bir yol planlanırsa, hazırlanan lastik bantları hemen örün ve ayrıca malzemeyi çivi ve tahta çıtalarla güçlendirin.Dikdörtgenlerin genişliği ve uzunluğu isteğe bağlıdır - izin amaçlanan şekline bağlı olarak.

Sağlam bir temel nasıl oluşturulur?

Çalışmanın ilk aşaması açmanın hazırlanmasıdır. Yolun genişliğine bağlı olarak hendeğin derinliği 30-50 cm'dir, tabanın dikkatlice sıkıştırılması önerilir. Bir çakıl tabakası veya küçük çakıl taşları uygulayın, yeniden sıkıştırın, alt tabakayı sıkıştırın. Mümkünse, alt tabakayı, yolun ömrünü önemli ölçüde uzatacak olan somut bir çözelti ile doldurun. Yoğun topraklar için beton dökmek gerekli değildir.

Şeritleri Hizalama ve Sabitleme

Lastik levhaları döşemeden önce, parkuru süslemek için hangi elemanların kullanılacağını (fenerler, bordürler, drenaj sistemleri) düşünün. Su basmış alanlarda derhal bir tahliye yapılması önerilir.

Yollar 3-5 şerit genişliğinde döşenirse 1-2 cm genişliğinde boşluklar bırakın Su boşluklara girecek ve alt tabaka tabakasından geçen çim, " tuğla" kauçuğu için güvenilir bir sabitleyici haline gelecektir. • Şeritler çimento harcı ile sabitlenir (hendek betonla doldurulmuşsa). Eğer herhangi bir mesnet kullanılmıyorsa lastik bantlar doğrudan hazırlanan yüzeye uygulanır. Böyle bir parkuru başka bir yere taşımak, kusurları düzeltmek veya bantları değiştirmek kolaydır.

Bakmak Ayrıca

Güzel bir yüksek teknoloji yatak odası iç tasarımı için fikirler ve onu düzenlemenin en iyi yolu

sınırlar yapmak

Kenarlar, kauçuk döşemeyi güvenli bir şekilde sabitlemek için kullanılır. Yolun kenarlarını aşağıdaki şekillerde dekore etmeniz önerilir:

• alçak kenarları yerden yukarıda bırakarak tamamen lastiğin kenarları boyunca (dikey bir konumda) derinleştirin;
• parkuru döşedikten sonra kalan lastik bantları zımparalayın ve bordürleri döşeyin, çivi, beton harcı, metal zımbalarla sabitleyin;
• lastiği ikiye bölün, ortaya çıkan yayları kenarlar boyunca kazın, zemine derinleştirin veya betonla dökün.

Kalan lastik bantlarla yolun kenarlarının süslenmesi de tavsiye edilir. Ana ağın sabitlenmesiyle eş zamanlı olarak, şeritler güvenilir bir destek görevi görecektir. Sınırlar bir çiçek bahçesi için bir çit olacak. Yol boyunca ekilen çiçekli veya süs bitkileri, özellikle eski lastikler kullanılmışsa, incelik katacak ve kauçuğun kusurlarından kısmen rahatsız olacaktır.

Kabartma deseni ve kauçuk kalınlığı farklı olan kamyon lastiklerinin kenarlarını süslemek için kullanılması tavsiye edilir.

Hazır çözüm örnekleri

Hayal gücü veya temel becerilerin yokluğunda, lastik palet üretimi için hazır şemaların kullanılması tavsiye edilir. En kolay seçenek, kesilen lastikleri kesmek, tahta çıtalar ve çivilerle germek ve önceden hazırlanmış bir yere koymaktır.

Bu yol öngörülemez görünüyor, ancak yıllarca güvenilir bir şekilde hizmet edecek. Yolu dekore etmek, kauçuğa yönelik boya uygulamasına yardımcı olacaktır. Özel bir kaplama kullanmanın avantajı, boyanın ultraviyole ışınlarına karşı koruyucu bir tabaka oluşturması ve yüzeyi pürüzsüz hale getirmesidir.

Daha zor olan başka bir seçenek de büyük özdeş kareler hazırlamaktır. Kauçuk "fayansların" üçte birine boya uygulayın, gerisini siyah bırakın. Yolun ortasına siyah kareler yerleştirin, kenarlarına renkli kareler yerleştirin. Döşeme bir dama tahtası düzeninde yapılmalıdır. Kenarları çimento kenar ile sabitleyin. Bu yol, garaja mükemmel bir giriş görevi görecek.

Eski lastiklerden bir lastik iz, bahçeyi, rekreasyon alanını değiştirmek, yazlık eve titizlik ve bireysellik katmak için etkili ve basit bir seçenektir. Biraz zaman ve çaba, sabır ve ucuz ve uygun fiyatlı malzemeler kullanarak, dekorasyon olacağı kesin olan rahat, çok yönlü bir yol oluşturmak kolaydır.