Halı tutkalı tanımı ve özellikleri, çeşitleri ve sabitleme teknolojisi
Toz iç zeminde birikir, kir ve nem emilir. Böyle bir arabada insanlar kendilerini rahatsız hissederler ancak sık sık kuru temizleme yapılması döşemenin durumunu olumsuz etkiler. İç dekorasyonu güncellemek için oturma odası halıyla kaplanmıştır, PVA iyi ses yalıtımına sahip bazı dayanıklı kumaş türleri için yapıştırıcı olabilir.
malzeme nedir
Halılar yapı, kalınlık ve süneklik bakımından farklılık gösterir. En ucuz döşemelik kumaş, metrekare başına yoğunluğu 450 g'ı geçmeyen elyaflardan yapılır. Birçok araç sahibi, iç kısmı polipropilen malzeme ile kaplamayı tercih ediyor. Bu tip halıların hav uzunluğu 6 mm'ye ulaşır.
Tabanı yarı yarıya polipropilen elyafla bükülmüş olan yumuşak ve dayanıklı birinci sınıf kumaş zarif ve lükstür.
Halının, araba içlerini kaplamak için kullanılan diğer malzemelere göre birçok avantajı vardır:
- Gürültüyü emer.
- Kiri emmez, toz tutmaz.
- Elektriklenmez, solmaz.
- Seni sıcak tut.
Kumaş sentetik elyaftan yapılmış olmasına rağmen alerji yapmaz, cildi veya solunum yollarını tahriş etmez.Halı kaplı tavan, bagaj içi, subwoofer, akustik raflarla kaplı. Malzeme küflenmez, nemden dolayı bozulmaz.
Kumaş farklı tonlarda mevcuttur, solmaz ve aşınma direnci yüksektir.
Çoğu zaman bagajda kılıflanan Madeleine'in artan esnekliği ile ayırt edilir. Ekipman, sürücüler tarafından takdir edilmektedir çünkü:
- yapıştırması kolay:
- güzel, pürüzsüz bir yüzeye sahiptir;
- sıcak tut
Halı ucuzdur, ancak kabindeki gürültüyü emer. Arabadaki zemin genellikle iyi yapışan, nemin gerisinde kalmayan, aşırı yüklere dayanan, ancak kum nüfuz ettiğinde ve katı parçacıklar biriktiğinde deforme olan muşamba ile kaplıdır.

Yapıştırıcı Gereksinimleri
Birkaç katmandan oluşan ve pürüzsüz bir yüzeye sahip olan autoline ile kaplama sadece profesyonel ustalar tarafından yapılır. İç kısmı kabarık bir halıyla kaplamak oldukça basittir, ancak birkaç gereksinimi karşılayan bir yapıştırıcı seçmeniz gerekir. Ürün yüksek sıcaklıklarda erimemeli veya soğukta parçalanmamalıdır. Keskin bir kokuya sahip olan bileşim iç astar için pek uygun değildir.
Popüler çözümlerin gözden geçirilmesi
Halıyı işlemek için birkaç çeşit yapıştırıcı kullanılır. Profesyoneller, etkinliği sıcaklık sıçramalarından etkilenmeyen pahalı ithal ürünler satın alırlar. Bileşim bir püskürtme tabancasıyla püskürtülür ve geniş bir alanı kaplamak için bir paket yeterlidir.Döşeme için bir aerosol satın alabilirsiniz, ancak bu durumda bileşim her iki yüzeye de uygulanmalıdır, aksi takdirde malzeme tutmaz.
PVA donda kaplamaya yapışmaz, yüksek nemde özelliklerini kaybeder, koyu kumaşta beyaz lekeler bırakır. Tutkal 88 vibrasyona dayanıklıdır ve döşemeye uygundur.Yüksek sıcaklıklarda uzun süre kurumaz, yüzeye sürüldüğünde oluşan kokudan kurtulmak zordur. "An" neredeyse anında yakalanır, kaplamayı çok hızlı bir şekilde bir macunla yağlamanız gerekir ve herkes bu hızda çalışamaz. Alet ucuz değil.
888U aerosol yapıştırıcı ultra güçlendirilmiş formül
Sentetik kauçuklar, tinerler, katkı maddeleri içeren sprey, çeşitli malzemeleri yırtılması imkansız olacak şekilde birleştirir. Üniversal ürün -40°C'de etkili kalır, 120°C'ye kadar sıcaklıklarda özelliklerini kaybetmez.

Sprey yapıştırıcılar:
- halı;
- halı;
- suni deri;
- Plastik;
- lastik.
Sprey yüzeye fırça veya tabanca ile 5-6 kat uygulanır, her biri çeyrek saatte kurur, birbirine yapışmaz, sıkıca yapışır.Çalışmadan önce aerosol, 2'ye 1 oranında bir temizleyici ile seyreltilir. 3 metrekare başına bir uygulama için bir kutu üniversal ürün yeterlidir. metre. Bir arabanın içini kaplamak için genellikle bir bileşim değil, birkaç tane kullanılır.
Sıvı yapıştırıcı 88-CA
Asetik asidin alkol esteri olan viskoz bir ajan, gözenekli malzemelerin derin katmanlarına nüfuz etme yeteneğine sahiptir. Sıvı tutkal hızla sertleşir, bağlanır:
- metal ve kauçuk;
- kumaş ve deri;
- cam ve ahşap.
Elastik dikişi 30 derecede dondan zarar görmez, +60°C'ye dayanıklıdır Ürün kokusuzdur, metilbenzen içermez, toksik madde yaymaz ve hem iç hem de dış mekanlarda kullanılabilir.
mobilya tutkalı
Bir litrelik şişelerde satılan ve kanepeler, koltuklar ve diğer döşemeli mobilyalar için kullanılan sıvı pembe bileşim, halı kaplı podyumları kaplamak, akustik rafları kaplamak için uygundur.

Nasıl doğru yapıştırılır
Uygun bir bileşim bulma konusunda endişelenmemek için, üreticilerin arkasına yapışkan bir kauçuk kütlesi uyguladığı bir malzeme satın alabilirsiniz. Bu kumaş daha pahalıdır, ancak yeni başlayanlar onunla çalışabilir. Tavanı arabadan taşımadan önce, önce eski kasadan tapaları çıkarmalı, vidaları gevşetmeli, kaplamayı lekelerden, çiziklerden, talaşlardan temizlemeli ve masanın üzerine koymalısınız.
Paspas düz bir yüzeye yerleştirilir, katlamada her bir kenardan 10 santimetre geri adım atın ve bir tarafından içeri sokun.
Sprey kutusu hafifçe çalkalanır, bileşim hem tavana hem de malzemeye açılı olarak püskürtülür. Bir dakika sonra birleştirilecek yüzeyler merkezden başlayarak kenarlara doğru bastırılarak dikkatlice yapıştırılmalıdır. Kompozisyon hemen sertleşir ve en az bir gün sürecek olan kuruduğunda, yeni döşemeli tavan arabanın içine vidalanır, tapalar takılır. Ürünün geri kalanı bir solvent ile silinmelidir.
Kolajın bazı özellikleri
Sabitleme teknolojisi, her bileşim için ayrı ayrı seçilir. Aerosoller, en az 60 saniye tutularak 15 veya 20 cm mesafeden yüzeye püskürtülür. Yüksek sıcaklıkta kullanılmayan tutkal bir fırçadan alınır, taban yağlanır ve 2-3 dakika sonra bir beze bağlanır.Isıtma ile etkinliği artan ajan birkaç kat halinde uygulanır ve her biri çeyrek saat sertleşmeye bırakılır. Üzerine bir bez yapıştırılır ve saç kurutma makinesi açılır. Madde erir ve eşit şekilde yapışır.
kontrplak
Subwoofer muhafazası ayrıca bir mat ile kaplanabilir. Malzeme serilir ve bir bükülme payı bırakarak kesilir. Kontrplak kasa 88-CA sıvı yapıştırıcı ile işlenir. Kompozisyon emilip kuruduktan sonra aynı ajan bir fırçaya alınmalı ve halı ile yağlanmalı, ahşaba zımba ile uygulanmalıdır.

3 dakika sonra malzeme gövdeye sıkıca bastırılmalı ve yapıştırıcı sertleşecek ancak bir gün kuruyacaktır.Hoparlörleri taktıktan sonra hoparlör sistemi arabaya monte edilir.
plastiğe
Kabinin herhangi bir yerine bakmadan önce bir parça halı ölçülür ve kesilir. Malzeme temizlenmiş ve kurutulmuş bir yüzeye serilir. Pürüzsüz bir plastik kaplama, ince taneli zımpara kağıdı ile işlenir, tiner ile dezenfekte edilir ve tutkal birikmesini önlemek için bir silikon sökücü uygulanır.
Deneyimli ustalar, sıkmadan önce direksiyon simidinin aseton içeren bir çözücü ile silinmesini önermezler, çünkü sıcaklık yükseldiğinde mikrofiberin içine giren agresif buharlar halının üst katmanını tahrip eder. Plastiği temizlemek için moleküler tiner kullanmak en iyisidir.
Astar üzerinde herhangi bir eski malzeme kalmışsa, onu soymaya gerek yoktur. Sıvı tutkal 88 veya Mobilya rulo, fırça ile ince bir tabaka halinde uygulanır, birkaç dakika sonra halıyı çalışma yüzeyine bastırın. Kompozisyon nihayet bir günde kurur.Aerosol malzemenin ters tarafına püskürtülür, çözücü kaybolduğunda astar plastiğe yapıştırılır. Birleştirilecek her iki yüzeye 5-6 kat termoaktif yapıştırıcı sürülür, her biri saç kurutma makinesi ile ısıtılır. Paspas bastırılır ve bileşimin sıcaklığı düşene kadar tutulur.
Ek ipuçları ve püf noktaları
Bir atölyede araba döşemesi pahalıdır. Ancak plastik ve metal yüzeyleri, ahşap kasaları kendiniz kaplayabilirsiniz ancak işi dikkatli ve hassas bir şekilde yapmanız gerekir.
Halıyı kokusuz bir şekilde yapıştırmanın yolunu bulamıyorsanız parçalar sökülerek sökülmeli ve kaplamaya sadece havalandırılan bir odada başlanmalıdır. Kabine hemen bir subwoofer veya kapalı bir tavan takılması önerilmez. Koku en az 3 gün kaybolur.


